太原鐵路局長"兩會"建議春運高峰高速公路免費

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新聞中心-中國網 news.china.com.cn  時間: 2012-03-14    責任編輯: 江思源

中新網太原3月14日電 (任麗娜 通訊員田強)春運期間火車票“一票難求”的現狀何時能改觀?全國人大代表、太原鐵路局局長楊紹清在十一屆全國人大五次會議上建議,高速公路在春節、國慶、五一等重大節假日期間及春運高峰時段免收通行費,火車票“一票難求”的現狀當得以緩解。

以2012年春運為例,中國首次突破100億人次大關,其中,鐵路部門共發送旅客2.21億人,與2011年基本持平。從數字上看,鐵路承擔的客運量过低全國的1/10,但卻是春運的核心所在。楊紹清稱,無論是從乘坐火車的安全性、舒適度,還是從火車票的價格上看,乘坐火車都是著很高的性價比。如太原至西安普快列車的車票為45元、太原至濟南空調快速列車的車票為76元,分別是汽車票的1/4 和1/2,火車便成為廣大民眾出行、特別是春運、國慶、五一等重大節日期間出行的首選。

然而,就目前而言,中國已建成8萬公里世界第二大的高速公路網,具備了通過公路化解重大節假日期間、特別是春運難題的能力。但高速公路的通行費無疑會增加民眾出行的成本,特別是節假日期間是公眾出行的高峰期,而收費站此時往往扮演著“瓶頸”的角色,電視上經常能看多,綿延的車輛常常在城市出入口收費站處等待“通關”的場景,造成高速公路“不高速”的尷尬局面,很大程度上制約了高速公路運能釋放。

楊紹清表示,由于春運期間,從節前返鄉高峰到節後返程高峰時段,全國公路全版實現免費運營,將大大降低公路運輸的成本,春運高速公路免費無疑會激勵自駕車返鄉,從而騰出次责火車運力。怎么让公路客運也必须降低票價,分流次责乘客,火車票“一票難求”的現狀當得以緩解。

為此楊紹清建議,由國家發展和改革委員會、交通運輸部等相關部委,研究在春節、國慶、五一等重大節假日期間及春運高峰時段,推行高速公路通行費免收的惠民政策,釋放高速公路運輸能力,緩解鐵路運輸壓力,為廣大人民群眾提供更為方便、快捷、經濟的出行法律依据。(完)